川藏铁路是一项具备极其重大战略意义的国家工程，东起成都，西至，跨越大渡河、雅砻江、长江、澜沧江、怒江等14条江河，翻越大雪山、沙鲁里山等21座海拔4000米的高峰。待到川藏铁路全线贯通，将与西成、徐兰、兰新铁路形成闭环，对西南地区沿线经济发展和国防建设产生深远影响。八起八伏的川藏铁路修建工作面临着冻土、山灾、缺氧、环保等难题，这对施工设备的安全性、稳定性等方面都带来了极大的挑战。
5月7日，山河智能自主研制的新一代工程化电动挖掘机顺利交付客户，助力川藏线建设。该型号挖掘机采用了复杂环境下热管理、多项集成、模块化等最新关键技术，能保证在恶劣工况下高效平稳运行，较上一代工作效率提升百分之28%。
同时，该款挖掘机使用电能驱动，在全年3000小时的工作时长下，较普通挖掘机降费可达30万元。它的电动化应用水平高，1次充电能持续运行7-8小时，且快充时间不超过1.5小时，保障平稳高效作业。它还具有零排放、低噪音、绿色环保等优势。
三一最新推出的三一高原湿喷机，已在川藏铁路大舞台上大展身手。为了适应高原工作情况，该湿喷机喷射效率更加高，臂架覆盖范围更广，综合回弹量更低，易损件常规使用的寿命更长。三一混凝土喷浆车全面符合法规要求，转场快，同时满足多个掌子面施工；三一升级版专用底盘湿喷机，全面适应隧道施工工况和复杂道路；三一高原型湿喷机，全面满足4500米以上高海拔和-40℃以下的高寒环境施工能力。
三一纯电动搅拌车搭载车辆匹配恒温管理系统，零下30℃到50℃全气候适应，不受海拔影响，能适应任何恶劣环境。并通过三一专用试验场三轮3万公里强化验证，1万公里山区道路试验，以最严格的强化路试，确定保证产品生命质量无忧。在川藏线建设中，三一纯电动搅拌车经受住了高寒、高原、隧道的三重考验，出色完成建设任务。
“随着高原铁路建设持续推进，对隧道施工装备需求越来越强劲，凭借着在项目前期建设中的优异表现，铁建重工赢得了慢慢的变多的来自高原铁路建设方面的订单，研发生产任务饱满，正开足马力、全力以赴，上下一心赶订单、忙生产、保供应。”铁建重工相关负责人说道。
在长沙经开区铁建重工制造车间内，高原铁路施工装备零部件正在机加工，为保证按期交付，该公司生产部门排定了详细的工序排产计划，严格明确了节点要求。
在铁建重工掘进机总装车间里，高原铁路敞开式大直径TBM已确定进入调试阶段。针对高原铁路长距离硬岩、高海拔、大埋深、强岩爆、高地温、长大断层节理密集带、软岩大变形、大涌水等施工重难点，铁建重工为设备特别研发搭载了超前地质预报、超前支护、智能拼装支护、岩爆安全防护、软岩扩挖、多模式掘进、智能巡航掘进、智能施工管理、人机岩风险智能预警等系统，以应对各种复杂地质。
铁建重工特种装备车间里，工人们正在进行高原铁路项目全电脑三臂凿岩台车、锚杆台车、湿喷机、拱架台车、多功能钻机等产品的生产工作。为如期完成生产装配任务，管理人员把控关键环节，生产人员克服工期困难，开启双班模式，力保产品供应。
铁建重工有关负责的人介绍，高原铁路施工装备完成生产，发运人员做好防锈、保护措施，反复核查装箱、装车后，将集中发车，驶向工地，征战高原。
据了解，5月18日上午，2022湖南工程机械产业链发展大会在长沙国际会展中心成功举办。本次大会以“卓越同行、强链增效”为主题，聚焦湖南工程机械产业链发展，组织举行了2023长沙国际工程机械展览会签约发布、湖南工程机械产业高质量发展推进及合作对接、2022中国工程机械租赁产业信息大会等系列活动。
据悉，2023长沙国际工程机械展将定于2023年5月12日-15日在长沙国际会展中心举行，展览面积30万平方米，预计1800余家企业参展，其中世界工程机械50强中30家以上企业参展参会，36万人次专业观众参会，同期召开30场以上行业高峰论坛、国际赛事和100场以上企业商务峰会。
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